8月の走行実績 201.37㌔ 累計 35,184㌔
とてもではないが、目標の300㌔には及ばなかった。 とにかく暑すぎた。
昨日(8/30)は仕事がない日だったので、少しでも距離を稼ごうという、セコイ気持ちから走りに出かけたのだが、鶴見川コースを走っているうちに頭痛がし出し「熱中症」という言葉が頭をよぎり、早々に引き上げてきた。それでも35㌔程は走ったのだが、帰宅後夕方まで冷房の効いた部屋でゴロゴロ過ごして、ようやく人心地がついてきた。
やはり今月は無理してサイクリングに出かけなくて良かった、という結論です。
それにしても35㌔でクタクタ、消耗度90%というのはいかがなものだろう。こんなことで「狩野川100㌔サイクリング」は大丈夫かな、と心配になってきた。
さすがに9月になれば多少は涼しくなるだろうから、走り込みをして「足」を作らなければ、と思う今日この頃ではあります。
2013年8月2日金曜日
7月の実績など
まず、7月の実績から
走行距離 405.58㌔ 累計 24,947㌔
6月は、その半ばに長期ツーリングから戻ったのでひと月の記録としてはとらなかった。7月からは正常に戻ったのでまた、記録をとり始めた。
前回に書いた事だが、9月に「狩野川100㌔サイクイリング」に参加するので、そのためにも何とか脚力を維持しなくてはというモチベーションがあり、7月は通常の月としては思いもかけない距離を走っていた。目標が300㌔なので、大きくオーバーした。
それも先月は陸自富士学校創立記念事業を見学に行ったり、友人の白馬の山荘に2泊3日で出かけたりしたり事を考えると相当なものだ。
八景島コースには2回、これで100㌔、鶴見川コースを多分5回150㌔、このサイクリングで合計250㌔走った事が大きく寄与している。その他は実用使用だ。しかも車体は絶好調だ。
ブレーキは前後とも全交換しようとし、そのためにパーツは買い揃えたのだが、リアのブレーキが台座のネジごととれてしまい、交換できなかった。しかし、レバー、ワイヤーは一新した。もちろん、洗浄液で油汚れなどは徹底的に落としグリスアップも徹底したおかげで、購入7年目にしては良く維持されている方ではないかと思う。
8月もこの調子で脚力維持に努める積もりだ。
走行距離 405.58㌔ 累計 24,947㌔
6月は、その半ばに長期ツーリングから戻ったのでひと月の記録としてはとらなかった。7月からは正常に戻ったのでまた、記録をとり始めた。
前回に書いた事だが、9月に「狩野川100㌔サイクイリング」に参加するので、そのためにも何とか脚力を維持しなくてはというモチベーションがあり、7月は通常の月としては思いもかけない距離を走っていた。目標が300㌔なので、大きくオーバーした。
それも先月は陸自富士学校創立記念事業を見学に行ったり、友人の白馬の山荘に2泊3日で出かけたりしたり事を考えると相当なものだ。
八景島コースには2回、これで100㌔、鶴見川コースを多分5回150㌔、このサイクリングで合計250㌔走った事が大きく寄与している。その他は実用使用だ。しかも車体は絶好調だ。
ブレーキは前後とも全交換しようとし、そのためにパーツは買い揃えたのだが、リアのブレーキが台座のネジごととれてしまい、交換できなかった。しかし、レバー、ワイヤーは一新した。もちろん、洗浄液で油汚れなどは徹底的に落としグリスアップも徹底したおかげで、購入7年目にしては良く維持されている方ではないかと思う。
8月もこの調子で脚力維持に努める積もりだ。
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