2019年１２月の走行記録は以下の通りでした。
本妻号 ９１㌔ 愛人１号 ４１㌔
ちなみに２００６年本妻号を購入してからの走行記録は
次の通りです。
０６年（８月～１２月） １,０９０㌔ ５８歳
０７年 ６,５３１㌔ （累計 ７,６２１㌔ ）
０８年 ６,１５５ （ １３,７７６ ）６０歳
０９年 ５,０２１ （ １８,７９７ ）
１０年 ４,４２３ （ ２３,２２０ ）
１１年 ４,５１３ （ ２７,４３３ ）
１２年 ４,７４７ （ ３２,１８０ ）
１３年 ４,０２１ （ ３６,２０１ ）６５歳
１４年 ３,９１２ （ ４０,１１３ ）
１５年 ２,０１０ （ ４２,１２３ ）
１６年 ２,１０６ （ ４４,２２９ ）
１７年 ２,３６５ （ ４６,４４５ ）
１８年 １,８７８ （ ４８,３２３ ）７０歳
１９年 １,７７９ （ ５０,１０２ ）
（内愛人１号 ４,８０４㌔）
２台合計ではありますが、遂に累計走行距離が５万キロを
越えました。この内ツーリングが１６,０００㌔程あるかと
思いますが、ずいぶんと走ったものだなと思います。
今年のトピックスは何と言っても本妻号のリニューアルでした。
変速装置を交換してもらい、グリップ周りの景色も相当変わりました。
ついでにタイヤも新品に交換したので本当に生まれ変わったようです。
相当経費も掛かるので、当初は買い替えもありかと迷ったのですが
生来の思い切りの悪さから踏ん切りがつかず、部品交換になって
しまいました。買い替えるにしても電動アシストにするか、そこそこ
のクロスにするか迷い、ただしロードの選択は初めからありません。
愛人1号以外での長期ツーリングは考慮外なので、ママチャリ使いの
日用バイクが必要だとの思いはあったので結局延命をとりました。
あと５年もてば十分ではないかとの思惑からですが、やはり愛着という
か未練かはわかりませんが何とも中途半端な事をしたものです。
さて今年は７２歳を過ごすのですが、自転車を友としていければ
ハッピーなのです。頑張ります。でも努力はしません。
