今日で76歳になりました。しかしながら何の感情・感動も湧かず 、ああ今日も無事終わったなと感じるだけです。そして今日はいつもより早めに起きて「きしねの郷」を運営して、町内会会長と組の再編について相談して、午後は少しポタリングサイクリングをしようかななどと、うすぼんやり考えています。つまり普通の日常が普通に流れていく感じです。
2024年1月25日木曜日
2024年1月7日日曜日
自転車生活開始
2024年になり1月5日(金)から自転車生活を始めました。まず、カバーをかぶって半年近く放っておかれた本妻号を点検、空気充填の上、鶴見川コースを鴨居近くまで往復17㌔程走ってみました。車体快調、天気晴朗気持ちの良いサイクリングでした。6日は同じようなコースを愛人1号で。日産スタジアムでは少年サッカーのかなり大規模な大会と港北区の消防出初式が相俟って人が溢れていました。
7日(日)は愛人1号で久しぶりに横浜港方面に行ってみました。
やはり海は気持ちがいいですね。(クリックして拡大すると、ベイブリッジの下にこれから入港する客船が見えます。)
只、犬連れの人の多さには辟易しました。それも玩具のようなちっこいヤツを2・3匹も連れていたり、赤ちゃん用の乳母車に乗せている人までいて、何故かそういう人種には共感がいまいち持てないのですね。(いや、ここだけの話です。)赤レンガ倉庫街では横浜市の消防出初式が行われていて大層な人出でした。
2024年1月3日水曜日
2023年(令和5年)の走行記録
2023年 走行記録
走行距離 累計
本妻号 117㌔ 46,147㌔
愛人1号 727 6,091
電動車 1,211 2,551
愛人2号 172 172
合計 2,227㌔ 54,961㌔
以上が昨年の走行記録です。2022年との大きな差は、何と言っても愛人2号の新加入です。ルノープラチナライト8という16㌅のフォールディングバイクで8.8㌔という軽さと小ささに目がくらみヤフオクで買ったものです。年末に銚子➡水戸で輪行旅行に使ってみましたが、今後も利用価値がありそうです。整備して畳み仕舞い込みました。
昨年は電動車を普段使いに、愛人1号(20㌅ ダホンルート)をサイクリングに使っていました。また愛人1号で仙台➡大間の輪行旅行も実施できました。今年も原則は変わらないと思いますが、本妻号の出番を増やしたいとも思っています。18年前に購入した老妻ではありますが、何度もパーツを交換したり、駆動系は殆どリニューアルしてまだまだ使える状態です。最後まで見届けてあげる義務のようなものを感じています。
今年は愛人2号を使って何回か輪行旅行にチャレンジしたいと思います。
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