今週から愛人２号を輪行袋から出して乗り出しました。全く異状なく正常な状態でホッとしました。３・４㌔を２度ほど走ってみて良い感触だったので、しばらくはこれで走行訓練に励もうと思いました。
今日は天気も良く絶好の自転車日和。先日成田山で戴いた合格祈願のお守りを10㌔程の所に住んでいる娘の家に届けて来ました。孫Bの受験本番が明日から始まるので今日しかありません。Bの反応が読めずいささかの不安はあったのですが、思いの外素直に喜んでくれて、おじいさんとしても届けた甲斐があったというものです。
帰りには亡母が永らくお世話になった老人施設に寄ったりして、のんびり戻ってきました。
昨日、町内の老人会グループで、成田山新勝寺へ家人を伴い初詣バス旅行に参加してきました。
成田山へは確か保育園か小学校低学年の頃祖母に連れられて行った記憶があるだけなので、実質「初回」という事になります。朝８時出発で１１時位には着きましたが、思ったより客は込んでおらず、左程の苦労もなく本堂に着きました。
孫Bの受験祈願のお守りを戴いたり、記念写真を撮ったりして時間をつぶしたのですが、それらの事は大したことはありません。ここでの話題は下の写真です。当日は何かのイベントの為に若干の工事中でしたが、そこにあった横断幕の内せの字を丸で囲んだ印が何とも不可解でした。仲間内でも何だろうと知恵を？絞ったのですが埒が明かず、結局近くにいたボランティアガイドのおじいさんに聞きに行きました。
それだけの事なのですが、無事に全員帰ってこられて何よりでした。
何かの拍子に写真の新製品を見つけてしまいました。
クラウドファウンディングで発表されたもので、多分正式には製品として発売されていないようで、それが早くもヤフオクなどのオークションサイトに出ていたのです。
説明を読むと画期的な仕様ですぐにでもオークションに参加しようかと思ったのですが、只一点、小口径のルノー（１６㌅）に取り付けられるかどうかが心配でした。出品者に問い合わせをしたのですが、説明書に書かれたこと以外は答えられないとの事でがっかりしました。他にもYou Tubeなども当たってみましたが結論は出ませんでした。他の本妻号や愛人１号なら行けそうですがそれでは意味がありません。今後の自転車旅行には愛人２号を使うと決めているからです。
値段も買って買えない値段ではないのですが、決して安い物ではないので、使えなかった時の泣きは見たくありません。
この１週間、毎日オークションサイトを眺めては悩んでいます。
何とか２０２５年を迎える事ができました。昨年は胃の切除後のリハビリも順調に進んできて、もう少しで本格的に自転車復帰ができそうなとき、自転車転倒・骨折入院手術とで、身体能力・筋力が大きく後退してしまいました。
今年はここからのスタートです。何とか自転車旅行を復活する積りで頑張ります。
ここに昨年末の記録をまとめておきます。
８月末までの累計 その後４カ月間走行距離 累計（１２/３１）
本妻号 ４６,３８４㌔ ０ ４６,３８４㌔
愛人１号 ６,３００ １３ ６,３１３
電動車 ２,６８２ ３０ ２,７１２
愛人２号 １７２ ０ １７２
５５,５３８ ４３ ５５,５８１
夏以降、酷暑と入院の為殆ど走っていません。明日から始動です。
久々に、近くの公園で毎週月曜日に開かれる老人会主催のグランドゴルフ練習会に行ってきました。近くの公園と書きましたが、距離にして約１㌔、標高差３０㍍にある野球場で、リハビリコースとしてはまだそこまで歩いた事がありません。事故前は電動自転車で行ったものですが、さすがに今は自信が持てず徒歩で行きました。
９時開始なのですが、私が着いた１５分前には（いつもの事ですが）もう始まっていました。相当息が上がっていましたが、何とそのラウンドにホールインワンを達成しました。都合３ラウンドやったのですが合計３つのホールインワンが出ました。みんなからは「やっぱり休み明けは違うね」などと半分冷やかしの言葉をもらいました。年寄り仲間の付き合いも、まんざら捨てたものではないようです。
そんなわけで、近いうちには「自転車生活」にも戻れそうな気がしてきました。そして２１日の老人会主催のウォーキング会にも自信をもって参加いたします。何より私自身、老人会の会長なので、そちらの方の「現場復帰」も急がなくてはなりません。
とは言っても、まだ十分な自信があるわけでもないので、２か月以上放っておいた愛人１号のタイヤの空気や駆動部の調子を見てから（素晴らしい事に異常なし）サドルを１０㌢くらい下げてから、近所を１㌔程ゆっくりと走ってみました。
確かに歩くよりは楽でした。そして感じた事は「自転車の乗るってどうして楽しいのだろう？」という素朴な、根源的な疑問でした。
そして事故を起こした電動車のバッテリーの充電をして、家の前を走ってみて異常がない事を確認しました。骨は折れたのに、車体にはダメージが無いとは日本の技術が優れている証明なのでしょう。
明日からは本腰を入れて自転車用の脚・腰の強化に入る予定です。
大分書き込みの間隔が開いてしまいましたが、この間大変な事が起きたのです。
と勿体ぶって書くのも何ですが、骨折手術、入院をしていたのです。
９月８日夕刻、電動車にて走行中、近所のとある駐車場の車止めブロックにつまずいて、転倒、その場は家人を呼んで現場で様子を見ていたのですが、どうにもならず苦慮していたところ、知り合いが通りかかり、ありがたい事に 彼の車で自宅まで運んでもらいました。
せぜい打撲だろうとの判断で、そのうち痛みも治まるだろうとの素人判断で自宅で呻吟していたのですがどうにも激痛は収まらず、救急車を呼び、近くの総合病院へ運ばれました。
さっそくレントゲン検査の結果「左大腿骨頸部骨折」が判明し、即入院となりました。その後診察の結果要手術となり、その部分を金属と置き換える手術を受ける事になりました。
（白い部分が置き換えられた金属）
手術は９月１３日で３・４時間かかった手術でした。その後リハビリも含めて３週間入院し、１０月５日、何とか杖なしでも歩ける程度で退院してきました。
目下家の中では杖なしに自力だけで動いていますが、今日のリハビリ散歩は杖片手に出かけております。２週間はこんな生活を強いられますが、順調な回復過程にあるようなので、ホッとしているところです。
早く自転車に乗れるようにリハビリに励む積りです。
