５・６月のまとめなど

５・６月の走行距離　　５５０㌔

本妻号累計　　　　　　　４１,５５８㌔
愛人一号（休眠中）累計　　１,６１１㌔　　合計　　４３,１６９㌔



という具合に思いの外走っていました。自分でも驚いています。一日平均７．５㌔なら立派なもんです。と言ってもサイクリングは殆どしていないので「実用目的」でフルに活用した結果です。そういえば何回となく区役所に行きましたし、町内をグルグルまわりました。

５・６月には「経済センサス」といって国勢調査の企業版のようなものの調査員を務める羽目になりこのために本妻号は相棒として活躍してくれました。

そう言えば、このところ６８歳の年金生活者としてはかなり忙しい毎日を送っているような気がします。基本的には１日おきのスポーツ会館勤務があり、地域活動としての町会、民生委員としての仕事？でかなり時間を費やし、「映画の会」や大学のクラス会、セーリングなどの個人的な楽しみ会などがあり、何やかやで月のうち２/３以上スケジュールが詰まっています。家人は少し減らせと言いますが、どうしたもんでしょうか。

それに加えて６月には息子の結婚の関係で先方のご両親への挨拶のために沖縄に行ったり、息子の手配でラグビー、対スコットランド戦を観に味の素スタジアムに出かけたりとかなり忙しく過ごしました。

自転車の出番が少なくなるのが心配です。先日ブレーキシューを取り替えて車体は絶好調なので自転車生活を充実させていきたいと思います。

今月は休眠中の愛人一号を輪行活用する企画も考え中です。実行しましたら報告いたします。

４月の記録など

今月の走行距離　 209、5㌔　　　　２台合計の累計　42,819㌔

となりました。　最近ではいい線をいってるかも知れません。少しは距離を意識したひと月でした。鶴見川サイクリングには２回いきました。港方面サイクリングも２回。今日の港サイクリングは後ほど。

先月来いろいろいじってきた「チェーンリングカバー」とは下の写真のプラスチックの半透明なわっかの事です。

先月の段階で付けたものは、やはり径が小さくズボンの裾は汚れてしまい使い物にならず、再度大きい径で尚且つ普通に装着できるもの（つまり取り替える前と同じもの）を購入したのが上の写真です。

ところが真ん中のねじ込みパーツの寸が足らず、そこを無理やり押し付けて食い込ませて締め込んだために、４本あるスポークのうち右下のものにクラックが入り（タイラックで締めはしました）、さらにアウターにシフトした際にはディレーラーとカサカサと触れるのがどうにも気になり、もうひとつ新品を買いました。

結局今回３つ買った事になります。それでもお恥ずかしい話ですが新品にもやはりクラックを入れてしまいタイラックで締めております。カサカサ音は工夫でなくなりました。当分これで乗っていきます。

さて今日の港方面サイクリングは厳密に言うとサイクリングではなく移動です。

大泉洋クン主演の「アイアムアヒーロー」という映画の一番近い上映館がMM21のワールドポーター内だったために使用した次第です。

天気が良かったせいか、街はまあすごい人出でした。オーバーにいうと「久しぶりにあんなに沢山のヒトを見た」という感じです。そして映画館も９割方お客が入り驚きました。「洋ちゃん人気」でしょうか。

Ｒ１５指定という事からもご理解いただけるかとも思いますが準・成人映画という事です。ちょっと説明すると「性描写」と「暴力描写」のどちらかでお上が「こりゃひどい」と判断すると指定がくるわけです、が、本編は「暴力描写」というより「残虐描写」でひっかかったのです。

まあ、血が飛び散る事、飛び散る事、洋ちゃん一人で散弾銃弾１００発で１３０人位殺し、それも頭を吹き飛ばして殺して（相手は一種のゾンビなのですが）、おまけに長澤まさみちゃんまでが斧で数人の頭をカチ割るのですからたまりません。画面いっぱい血の海です。ヌルヌル感は十分に伝わりました。…とにかくそこだけを撮りたかったという映画です。

そんな映画にもかかわらず大入りなのです。しかも若い２人連れが中心なのですから驚くじゃあありませんか。最近の若者デート事情は一体どうなっているんでしょう。

ともあれ、良い子は見ない方が良い映画でした。

多分、大泉洋クンはクレー射撃の素養があると見ましたいかがなもんでしょうか。

３月の記録

３月の走行記録　　１５８㌔　　　　　　　　２台分累計　　　４２,６１０㌔

走行距離は先月と殆ど同じでした。という事はやはり「走ってない」の一言に尽きます。

自転車に関しては「チェーンリングカバー」（前のギア　ー愛妻号は３枚編成ー　の一番外側の大きいヤツの外側に取り付けるリング状のものでズボンの裾の汚れや巻き込みを防止するアタッチメント）を取り替えました。

それまではオリジナルのものにはめ殺し状態で付いていた物が破損したので、取り替えたものを付けていました。それも取り付け方法を間違えてしまいどうにもならなくなり「結束タイ」で何箇所かを締めてあったものでした。別に機能としては問題はなっかたのですが見てくれと気まぐれでアマゾンから新しく注文したのです。

ちゃんと付けられるか不安でしたが、案の定仕様書どおりには付けられませんでした。４箇所でビス留めするのですが、その穴がありませんでした。「何とかなるだろう」と思って、また安価でもあったので買った私が悪いのです。しかも径が小さくギアをカバーし切れていません。それでもまた、結束タイで締めて固定しました。意地で使う積もりです。機能としていけそうです。

２月の記録など

２月の走行記録　　１５６㌔　　　　　　　　２台分累計　　　４２,４５２㌔

やはり走っていません。　ひと月の目標３００㌔には到底届きそうもありませんね。　とにかく腰が重くなってきています。　やはり歳のせいなのでしょうか。　家にいる時は「寝て」います。　まさに省エネ生活です。

自転車に関しては前輪をハブダイナモつきのモノにしようかと悩みつつそのままにしている状態です。　先延ばしですね。

２月は確定申告をしなくてはと思いつつ過ごしただけでした。結局２５日に提出しました。ネット上で作成・プリントアウトして持参しています。　普通に受理されるのですが、それで終了ではないところが不安要素ではありますが、ひと段落というところです。

１月の記録

１月の走行記録　　１７３㌔　　　　　　　　２台分累計　　　４２,２９６㌔

今月も低調。　今日３１日（日）はベイサイドマリーナ往復３８㌔を久しぶりに走ったが、それを加えての１７３㌔なのだ。

今月はかなり幸先が良かった。

３日には娘一家や家人の姉妹一族達が総勢２０人以上集まったが、私を初め娘婿や若い甥たちは食べるものを食べた後はする事がなく、ややもするとガキたちのお守りを押し付けられそうな雰囲気になった。そこで救済の意味で、余り気が進まなかったが仕方なく別室にて麻雀をした。

皆翌日の予定がありそんなに長い時間をとれないので、半チャン２回限りという制限つきで始めたのだが、その２回とも私だけがプラスという、所謂一人勝ちという結果に終わってしまった。不本意だが仕方がない。裏ドラが乗るたびに見せる娘婿の呆れたような悔しいような顔が快感ではあった。年寄りを侮ってはいけない。

その後、幼馴染の近所のお姉さんが亡くなるという淋しい出来事があった。

２５日の誕生日（６８歳になった）には大学のクラスメイト２人と渋谷で新年会をしたのだが、誕生日記念という意味もあり、いささか早めに渋谷に出て久しぶりにパチンコをした。

かなり前、同じような状況で大勝ちしてその日の支払いを全て持ったという輝かしい思い出よもう一度という気合で望んだ。集合時間まで余り時間がないという時点で来ました。と言っても分からない人には分からないだろうが、連チャンが期待できる７７７がきたのだ。これは数万円の利益が望める事態なのだ。止めるわけにはいかない。集合時間には遅れても今日の支払いはオレが持つという事で許してもらおうと（店内は騒音がすごく電話もできず、時間との勝負なので外に出ることもままならない）覚悟を決め、何連チャン行くのかなと期待に胸を膨らませ、続けたのだ。

ところが、それっきりだった。

投資額が大した額ではなかったので、結局いささかのプラスではあったが、１０数分待たせた２人には顔向けができない。しかし素直に話して許してもらった。

７７７が来た事はラッキー、それだけで終わってしまったのは不可解アンラッキーという事でその件はイーブンかな。

あと、クルージングの誘いがあったのだが、そのたびに大雪とか天候が芳しくなく流れてしまい残念に思っていたところ、今日になってやっとその機会が巡ってきた。　が、殆ど無風でセイリングにはならなかった。が、私としては海に出られただけで十分に楽しく満足できた１日だった。おまけに久しぶりに１９㌔×２というサイクリングができた事もまだ大丈夫という安心を得られたうれしいおまけだった。

明日から２月、宿題もかなりある。

２０１５年の総括

今日は２０１５年の大晦日です。正月にはソウル駐在の長男が帰ってくるやら、２日には長女家族を始め家人一族２０人規模の新年会を我が家にて実施するなどで、する気もなかった大掃除まで始まり（特に家人は）大童です。

そんな中で今年のまとめを記しています。

まづ、自転車生活を振り返ります。

２００６年退職を機に始めてしまった自転車生活ですが、その間、長期キャンプツーリング１０回を実施し、１４年からは折りたたみ自転車　DAHON　ROUTE　が加わり１０年目を迎えました。大した事故もなくありがたいことです。去年までの記録は以下のとおりです。

０６年（８月～１２月）　　　１,０９０㌔
０７年　　　　　　　　　　　　６,５３１　　　　　　　　（累計　　　７,６２１㌔　）
０８年　　　　　　　　　　　　６,１５５　　　　　　　　（　　　　　１３,７７６　　）
０９年　　　　　　　　　　　　５,０２１　　　　　　　　（　　　　　１８,７９７　　）
１０年　　　　　　　　　　　　４,４２３　　　　　　　　（　　　　　２３,２２０　　）
１１年　　　　　　　　　　　　４,５１３　　　　　　　　（　　　　　２７,４３３　　）
１２年　　　　　　　　　　　　４,７４７　　　　　　　　（　　　　　３２,１８０　　）
１３年　　　　　　　　　　　　４,０２１　　　　　　　　（　　　　　３６,２０１　　）
１４年　　　　　　　　　　　　３,９１２   　　　　　　　（　　　　　４０,１１３  　）

で、６７歳を迎えた今年２０１５年は

　　　　　   　　　　　　　２,０１０　　　　　　　　（　　　　４２,１２３　 ）
　　　　　　　　　本妻号　　１,６１４                               ４０,５１２　　　
　　　　　　　　　愛人１号　　 ３９６　　　　　　　　　　　 　　 　１,６１１
                                         
という結果に終わりました。

まあ、自転車旅行を行わず、サイクリングも特に意識してやらなければこんなところでしょうか。要するに年間を通して今までの半分しか乗っていないという事です。今年は「これではいかん」と書き続けてきたような気がします。はい、確かに何かが衰えてきています。

その他はフランス旅行と糖尿病入院とヨットレースが今年のトピックスでした。

来年は６８歳という年齢の元で生活していく事になります。あと何年…、とにかく自転車を友としてやっていきましょう。

主に１１月の記録

早いものでもう１２月になろうとしています。　今月の「自転車生活」の目玉は「愛人１号」のサイクルコンピュータを有線から無線に取り替えた事くらいです。

「愛人１号」は４ヶ月ほど前に整備の上畳んで仕舞い込み、しばらく忘れる積りでいたのですが、やはり何かと気にはなるものです。いざ出陣と言うとき果たして使えるのだろうか、いざ出陣という時があるのだろうか等々…。

AMAZONで「自転車関連モノ」をググッていた時に、格安の無線サイコンが目に付いたのです。安すぎるのが気になり「評判」を調べても問題なさそうなので購入しました。事情が分かる方には分かるでしょうが有線のサイコンは文字のとおり、ホイールにあるセンサーとハンドルに付ける本体ＰＣが細い電線でつながっています。もちろん無線のものがある事は知っていましたが、高い事と信頼性の問題と電池が２個必要などの絡みで今まで敬遠してきたのです。

「愛人１号」にも当然「有線」が付いていました。これもまた分かる方には分かるでしょうが、折りたたみ自転車を折りたたむ時にはブレーキやシフトのワイヤーも同時に折り曲がるのですが、サイコンのそれは細く長く華奢なだけにかなり気を使います。このような場合はワイヤレスが適していると判断したわけです。

と書いてきましたが、要するに気まぐれで取り替える事にしたのです。

付け替えは（英語の説明書だけでしたが）難なくできたのですが、初期設定でかなり手間取りました。

これも分かる方には分かるでしょうが、曲がりなりにもコンピュータですから「初期設定」が大事なのです。今までの累計走行距離や時刻設定などは難なく入力出来たのですが、ホイール径の設定には手間取りました。「愛人１号」は２０インチ径で、指定の数値を入れて走ってみると、旧知の所を走ってみても同じような走行距離が出ないのです。たぶんタイヤ幅や空気圧などが関係してくるのでしょう。

「旧知の所」と言うのは勤務先のスポーツ会館なのですが、３、３３㌔あります。通勤以外に何度か実際に走ってみてやっと数値が決まり入力し、元のように仕舞い込んだのがやっと昨日の事でした。そんなこんなで今月は愛人１号も若干走ったので走行記録は以下の通りでした。


本妻号　　　　１５１㌔　　　累計　　４０,２９９㌔

愛人１号　　　　４６㌔　　　累計　　　１,６１１㌔

合計　　　　　 １９７㌔              　　４１,９１０㌔