2019年9月2日月曜日

5、6、7、8月の記録

この4カ月の走行記録です。

本妻号  307㌔   累計 45,005㌔
愛人一号 279㌔   累計  4,535㌔ 
合計    586㌔      49,540㌔

ひと月平均147㌔ですから実に標準的ではあります。

それより何故4カ月も書き込みができなかったのかが不思議です。忘れた訳ではなく、月初めには「ああ、更新しなくてはな」と思い出すのですが、そのまま忘れるという繰り返しでした。今月も危うくそうなりそうでした。

まあ、それなりに忙しかったり、PCの新規購入があったりはしたのですが、基本的には「自転車」が生活の中心ではなくなってきたことがその理由ではないかと思います。

自転車生活を諦めたわけではないとこのところ言い続けてきたのですが、それは変わっておりません。多分年内にはちょっとした旅をするつもりではおりますので…。

2019年5月1日水曜日

4月の走行記録など

まずは4月の走行記録です。

本妻号  80㌔   累計 44,698㌔
愛人一号 72㌔   累計  4,256㌔ 
合計   152㌔      48,954㌔

特にサイクリングはしませんでした。というより、最近、何やら忙しかった感が強く、ようやく29日に今年最初のセーリングに行けました。艇の整備を兼ねた、観音崎手前までのショートクルージングでしたが、久々の事で爽快な気分を味わいました。オーナーのSさんもお元気そうで、食欲も旺盛で何よりでした。「俺も頑張らねば…」という気にさせられます。

平成から令和へと世間では喧しい限りですが、敢えて背を向けて5月を迎えています。

今年のツーリングプランを考えなくては、といつも妄想しています。

2019年3月31日日曜日

久しぶりに1~3月の記録

1月~3月の走行記録です。

本妻号  217㌔   累計 44,618㌔
愛人一号 262㌔   累計  4,184㌔ 
合計     479㌔      48,802㌔

まあ、平均的なところでしょうか。 愛人一号としては3月の末に八景島先の野島まで往復56㌔走った事くらいが自転車トピックスでした。

それにしても、1月、2月、3月と更新する暇というか余裕がなっかったのですね。

特に2月のハワイが大きかった。5泊7日ですが、そのために前後がタイトになり、気分としては時間に追いかけられているようでした。


  (宿泊のホテルのベランダからダイアモンドヘッド方向を望む)

まあ、それでも息子夫婦の念願のイベントも無事終わり何よりでした。

その他大きな点では前回も書きましたが「スマホ」の導入がありました。まだまだ不明な点がたくさんあり、講座にて学んでいく積りです。少なくても「ナビ」に使う事はできています。










2019年1月7日月曜日

念願のスマホ活用

昨年11月の末に「スマホ」を新規に購入してしまいました。

一か月経った今では「やや後悔」が3割ほど残ってはおりますが、気を取り直して前向きに、有効活用しなければ損だという気持ちで取り組んでいます。

そのひとつが「ナビゲーション」としての活用です。というより新規購入動機の3分の一はここにありました。

大分以前から(自転車ツーリングを盛んにやっていた頃から)考えていたことでもあります。しかも息子達がカーナビにも使っているのを見るにつけ真似をする気になりました。

12月に入って真っ先に下のホルダーを買いました。

googlemapのナビシステムの歩行バージョンを使います。自転車バージョンもあるのですが、地域のためか、ハードのせいか、このスマホでは使えません。

下の写真のようにホルダーをハンドルバーに固定し、スマホをめ込み、使います。自転車と比してかなり場違い、筋違いの感は否めませんが無視します。


下の写真が自分目線のものです。


目的地を決定するとルートが示され、ここで左に曲がります、のような「音声ガイド」もしてくれます。昨日12㌔程離れたところに行ってみましたが、結構楽しく、さくさく使えました。

出来ればログがとれて、その時の速度、走行距離の記録が残せればもっと楽しいとおもわれますが、ひょっとするとそのような有料ソフトがあるのかもしれません。

2019年1月2日水曜日

12月の記録と2018年総括

12月の記録は以下の通り。

本妻号  53㌔   愛人1号  72㌔    合計 125㌔

というようにほとんど走っていません。というよりいつもより少ないくらいです。
特筆する事はスマホの「地図ソフト」を起動してハンドルバーに装着して走ってみた事くらいです。結構使えます。

ここで1年の総括がてら今までの記録を載せておきます。

06年(8月~12月)             1,090㌔
07年     6,531  (累計     7,621㌔  )
08年     6,155  (     13,776  )60歳
09年     5,021  (     18,797  )
10年     4,423  (     23,220  )
11年     4,513  (     27,433  )
12年     4,747  (     32,180  )
13年     4,021  (     36,201  )65歳
14年     3,912    (     40,113    )
15年       2,010  (     42,123  )
16年     2,106    (     44,229  )
17年               2,365  (     46,445   )
18年     1,878  (    ※48,323    )70歳
※ 内愛人一号 3,923㌔

14年を境にして走行距離がグーンと減っ他のが分かります。キャンプツーリングを止めたせいですが、少しそれを後悔しています。恐らく、体調が現状維持を前提として、今後は年間2000㌔位の走りに落ち着くのではないでしょうか。

只、まだ自転車旅行を諦めたわけではなく、「能登半島」と「琵琶湖」は何とかしたいと考えています。

それにしても2018年は大した事があったわけでもないのに「忙しかった感」がありました。のんびりペースが生活の基礎となっているので、ちょっと物事が立て込んでくると追いかれられているようで、本当に暇になるとその反動で何もせずボーっとしている事が多くなりました。

そんな中でMY BOOMはちこちゃんの「ぼーっと生きてんじゃねーよ」でした。



2018年12月3日月曜日

11月の走行記録など

まずは11月の走行記録は以下のとおりです。

本妻号   61㌔   累計 44,348㌔
愛人一号  67㌔   累計  3,850㌔ 
合計      128㌔      48,198㌔

やはり走っていません。 明るいうちは本妻号、ライトが必要な夜間は愛人一号と使い分けがきっちりできて両車の走行距離はそろってきました。

それにしても11月は色々な事がありました。近来稀なほどスケジュール表が埋まったひと月でした。13日の出勤日がベースにあり、通常の町会事業での3日の他に関連組織の会議が3回、小学校関連で2日、地元高校関連で1日、民生委員関連で3日、その他身内の一周忌、クルージングに2日、大学のクラス会、高校時代の友人との再会などがありました。そして極め付きは月末には「スマホ」の新規契約・購入がありました。

改めて見返しても大変だったと思います。異常にたくさんの事が重なってしまった結果なのですが、たまに孫Cの成長を見るのが良い息抜きになっています。一歳2か月になりようやく伝い歩きができるようになり、私の顔を見ると嬉しそうにハイハイをしてきてニコニコ顔で見上げられると疲れも吹き飛んでしまいます。いやー可愛い!







2018年11月2日金曜日

9・10月の走行記録など

9・10月の走行記録です。

本妻号   142㌔   累計 44,287㌔
愛人一号  128㌔   累計  3,783㌔ 
合計       270㌔      48,070㌔

例によって走っていません。当然と言えば当然の結果でして、通勤の往復と町内移動に使う程度です。昼は本妻号、夜間は愛人一号と使い分けでいる関係でほぼ等距離で使っています。車体はそれなりに順調で本妻号用に新調した細身のサドルにも馴染んできました。

相変わらず自転車旅行への願望はあるのですが、なかなか具体的な企画の着手が出来ません。相変わらずNHKBS火野正平の自転車こころ旅は見ていて、心は疼きます。快感がよみがえるとでも言うか楽しさのみが思い出されます。