先月１５日、自転車にて転倒し、相当のダメージを受けてしまいましたが、左手の平と右脇腹の痛みは約５週間ほどで、殆ど感じない程度に治まりました。そもそも日常生活に支障をきたす程ではなかったのですし、骨に異常がない事はレントゲン結果や自分の感覚でも分かっていたのですが、なかなか痛みが引かないのが気にはなっていました。
やはり歳のせいなのでしょうか、【回復が遅い】を実感しました。
2022年11月22日火曜日
先週自転車で転倒しました
１１月１５日（火）夕方、本妻号でリハビリサイクリングの帰り途、もうすぐ自宅という所、セブンイレブンの前の横断歩道での事です。
赤信号で向こうへの渡りを待っており、青に代わったところで渡ろうとしました。渡ったところでUターン気味に右折して１０㍍程戻り、今度は左折して自宅前の路地に入るというコースです。
子連れの若いお母さんが渡るのを先に行かせて、その後から 渡り始めたのですが、その２人が気になったのか、余りスピードが出ていないときに右にハンドルを切ったせいかバランスを崩し右側にステーンと倒れてしまいました。バス通りの真ん中でした。余りの痛さにしばらく立ち上がれずにいたところ、どこから来たのかわからない（横断歩道を渡ろとしていた人か、停車中の車から降りてくれたのか）若い男に抱きかかえられ向こう側に連れられ、自転車も運んでくれました。若いお母さんも「大丈夫ですか」としばらく立ち止まって見守ってくれました。その間、信号は変わっていなかったのか車も両車線とも停止していました。
（多分）ものの１分くらいうずくまっている内に何とかなりそうな気がして皆さんに「大丈夫です。ありがとうございました。」とお礼を言って立ち上がることができました。痛みはあるものの感覚的に骨折などの大事には至っていないなとは感じていました。また、頭は打ってはいません。
そこから１００㍍程の自宅には自力で漕いで戻れました。車体にも大きなダメージはありませんでした。右に倒れるとバックミラーが破損するのですが、それすら無事でした。
家に帰ってズボンを脱いで調べると右脚の脛に壮大なやつと中小の擦過傷があり、血まみれで、見た目は大怪我のようでした。左にも少々の個所がありましたが、所詮擦過傷ですから特に治療はせず水洗いのうえ、消毒薬（無色の赤チン？）を塗布しておきました。
それで時間が経てば何という事もなくなるだろうと思っていたところ、左手の平、親指の付け根辺りの痛みが全然引きません。１８日位から甲から手首にかけてかなりの内出血と思われる変色が出てきました。
痛みは相変わらずです。特に左手を突いたりするとズシンと響くのです。親指は普通に動かせるので、ひょっとしたらヒビでも入ったかなと感じつつ今日（２２日）に至り、近くの外科に行ってきました。レントゲン写真を５枚ほど撮って調べてもらったのですが、明らかな所見はありませんでした。長い付き合いのその女医さんは「どうします、湿布薬でも出しましょうか？」と言う程度の事なので、「どうせすぐ剝がれちゃうし、鎮痛剤という程でもないので」と言って様子を見る事にして（特に何もしない）帰ってきました。
歳はとりたくないものです。転倒もそうですが、直りが遅いのも困ったことです。
2022年11月4日金曜日
本妻号、リアサイドバッグ変更
これで多分最後です。
昨晩寝ながら、フト思いついてしまいました。
前回の写真でも分かる通り、リアのサイドバッグがいかにもチンチクリンなのですね。そしてそれ程容量もない 。（もちろん、それでも一向にかまわないし、その気なら昔キャンピングの際に着けたリアバッグだって健在です。）
写真のバッグを再利用できないかというアイディアが睡眠に入る寸前にひらめいたのです。これはもう１０年近く仕事に使っていた物で、ターポリン素材でちゃんとしたメーカー製でまだまだ使えるのですが、最近めっきり出番がなく、お蔵入りしていました。思い入れのあるショルダーバッグではあります。
こんなふうに上に２か所紐をつけ、下にマジックテープを取り付けました。
リアキャリアに取付けて、こんな風になりました。結構恰好いい。常時着けっ放しにする積りです。ショルダーベルトは残してバッグ内に畳み込んであるのが難点ですが、カットする決断ができませんでした。簡単な作業でしたので昨日中に出来上がっていました。
しかし、今日は全く違う工作に１日中取り組んだ関係でサイクリングはできませんでした。明日はそこそこの天気なようなのでチョイ乗りには出かけたいものです。
2022年11月3日木曜日
２日続けてサイクリング
やっぱり出かけました。２日続けての遠乗りです。３０㌔程走りました。
ダウンのベストと毛糸帽で出掛けたのですが、途中で脱いでしまったほどの暑さでした。一応の目的地は１０㌔程の娘の家としましたが、別に事前連絡もしていなかったのですが、近くから電話をしてみると案の定、４人とも留守でした。
裏庭の濡れ縁で暫し休息をさせてもらい、亡くなった母がお世話になった老人施設に向かいました。
ここは鶴見川の支流が作る谷沿いにあるのですが、帰り道はそこから尾根筋へ登る長い坂道になります。もちろん何百回となく通った道なのですが、「本妻号」で行くのは久しぶりの事でした。
ギアを落として何とか漕ぎ上がれました。ちょっとホッとしました。躰も車体もまだいけるなと思わせてくれました。
IKEAの前を通り、新横浜で「レバニラ炒め定食」を食べて帰りました。実はラーメンが食べたかったのですが、祭日のせいか、何軒か寄ったラーメン屋が軒並みウェイティング数十分というので残念ながら「レバニラ炒め定食」となった次第です。
家に着くと、息子と孫が来ていました。
2022年11月2日水曜日
余りの天気の良さにつられて４０㌔
今日は朝からの余りの天気の良さにつられて４０㌔を走ってきました。
行く先はベイサイドマリーナ。そちらの船の上でマックのビッグマックでランチという計画がすぐにでき上がり１０時の出発。
実は先日オーナーのS氏からメールがあり、先のレースの結果「飛び賞」となって、その賞品が船内にあるのでいつでも引き取りに来てくださいという事なので、それもこの際実行しようと考えたわけです。
もちろん「本妻号」使用です。これでベイサイドに行くのは何年振りだか想い出せない程昔の感があります。やはり「愛人一号」よりはスピードがでますね。
予定通り昼を挟んで「AKATSUKI」船上にてまったりと過ごし、帰途はのんびり走って３時頃帰宅。
多分これで「本妻号」をいじるのも最後でしょう。
それにしても気持ちの良い一日でした。明日も良い天気だそうで、やはり遠乗りに行こうかなと目論んでいます。
2022年10月23日日曜日
本妻号蔵出し再整備
永らくカバーをかけてお蔵入りしていた「本妻号」をこの４・５日かけて再整備しました。一応今日の午前中に終了したので、好天の午後３０㌔程鶴見川コースを走ってきました。
色々と思うところがあり再整備したのですが、やっぱり本妻に戻ってくるという事なのでしょうか。（以下の写真はクリックしますと拡大されます。）
（ 元はこんな姿でした。これを分離したのです。）
一番の改造はライトです。元々同じようなスタイル（前輪にダイナモ、前籠にライト固定）でセットしてあったのですが、いかにも暗く、何とかならないものかと思っていたのですが、そこで、ふと遊んでいるダイナモライトがあることを思い出したのです。それは愛人１号についていたのですが、輪行を考え取り外したものです。明るさは問題なかったのですが一体型で、そのままでは本妻号のフロントフォークにはどうにも付けられません。
そこで「何とかしよう魂」が沸き起こり実施した結果が上の２枚です。まず、ダイナモ部分とライト部分を分離しました。ダイナモはほぼ元の位置で取り換え、そしてライト側を分解しプラス線を基板からハンダで外し長めの物と交換し新ダイナモからのプラス線とハンダづけして一本化。問題はアース線です。アース線はライトの内側からダイナモの取付金具を通して車体に流れているのです。今回はそのライトとダイナモをつないでいた金具をちょっと細工をして、籠の固定ビス（これを利用してライトを固定）経由フロントキャリアの固定金具へとつなぎアースとしました。これが思いの外うまくいき、昨晩のテスト結果もOKでした。
最後がチェーンカバーの交換です。今までは同型のものが付いていたのですが、中央のねじ込み部分がうまくいかずバンドで４か所留めてあり格好悪かったので、ほぼ同型の物を新規購入しました。すっきりと収まり、３０㌔走ったところではガタも来ず取り換えてよかった。
こんなに手をかけて又しばらくは乗ろうと思ったもう一つの理由は、２０１９年１０月、変速部分一式とタイヤを新調して以来あまり使っていなかった事です。せっかく数万円かけて修理したのにこのままお蔵入りではもったいない、とふと思ってしまったのですな。
ついでにハンドル廻りはこんな具合です。アホな事にデジタルウォッチまで付けています。本当は前籠は外したいのですが、目下ライト固定の関係でそのままにしてあります。まあ、これはこれであれば便利ではあります。他に良い方法が見つかれば何か考えるかも知れません。
これからは、この本妻号、愛人１号、電動車の３台を機会に応じて乗り分ける事になります。楽しいなあ。
2022年10月15日土曜日
久しぶりのレース
１５日（土）、久しぶりのレースに出場してきました。「第２５回YBMオープンヨットレース」 です。このレースは横浜ベイサイドマリーナ（YBM）主催の年に一度のかなり大掛かりなもので、我々「AKATSUKI」チームはオーナーS氏を中心に過去６回程参加してきたものです。
（このメンバーの他に息子の友人３名）
その都度メンバーを募ってのチームです。もともとがレースを目指す艇ではなくファミリーユース目的なので「勝つ」のが目的ではなく、ある程度レースの緊張とスリルを味わって、ヨットの奥深さを感じたいというオーナーと私の考えから参加を始めたのが６年前でした。しかしオーナーと私だけではレース操作に不安があり、経験のある若い乗員に頼ってきました。最近では息子やそのジュニアヨットクラブ時代の同級生やそのクラブ関係者が乗ってくれるようになりました。今回は、息子は不参加でしたがその同級生３人（といっても中年おじさん）と元クラブコーチの計４人が集まってくれて計６人のメンバーでのぞみました。
今回のための練習はたった一回でしたが、若い頃躰で覚えた技術や感覚はすぐに取り戻せるようで、当日は全てこの息の合った４人にお任せで、S氏と私は専らバラストと観戦者でした。とは言いながら、「そろそろタックした方がいいんじゃない」とか「フィニッシュラインの何処を狙っていくんだ」などと余計な発言を結構したような気がしますが「次のブローを待ってからタックします」など打てば響く反応があり、楽しい限りです。老ヨット乗りの理想かもしれません。
幸い天気にも恵まれ楽しい一日を過ごす事ができました。成績は「今いち」といったところでしたが久しぶりの海を存分に楽しみました。
登録:
投稿 (Atom)
