2010年1月11日月曜日

新年初仕事


実は昨年末娘一家が我が家へ遊びにきた時に、娘が私のレコードの一枚を聞きたいというので、我が部屋のプレーヤーに載せたところ、どこか痛んでいたのだろうか回転しなかった、という事があった。そう言えばここ何年もレコードをかけた事はなかった。ついでにと思い、オープンリールテープデッキも試したところ通電はするもののリールが回転しない。恐らく伝動のベルトが切れた、リレースウィッチがいかれた程度の故障なのだろうが、修理をしようという意欲が湧かない。とは言うものの、手持の音源(LPレコードやオープンリールテープ)がかなりあり、それぞれ思い入れがあるものも相当数あるので結局、レコードプレーヤーとテープデッキは新たに購入する事にした。


とは言っても新品を購入すれば両方で数十万円にもなり、(そもそも現在ではメーカーが限られており、製造されているのは超が付くほどの高級品しかない)私の余命と経済力の関係からヤフオクで落した。


両方とも入手してみると現金なもので、システムをきちんと並べたくなり今度はラックが欲しくなってきた。                                                           
写真でお分かりのように、我が部屋は屋根裏部屋で垂直な壁というものがほとんどない。そこに納めようとすると、もう自作するしかない。設計には3日かけた。ミリ単位の線を引いて何遍もチェックして完璧を期した。今回は切断作業を減らすために1×4木材だけで組み立てたのだが、出来上がってみると、しみじみ己の技術力の拙さがイヤになってくる。設計は問題ないのに出来上がりは、平気で数ミリの狂いが出てきてしまう。多少は元の木材のカットが怪しい面もあるのだが、やはり材木への線引きのいい加減さとその線に沿ったカットが満足にできない未熟さが原因だ。修行が足りない。            
ラックの出来とは全く別の話しだが、オープンリールテープの音の良さには改めて感心した。40年前にエアチェック(多分死語だろう。レーコードが買えないというより、なかなか手に入らない音楽を主にFM放送からテープ録音したもの)したテープが素晴らしい音質そのままに再現される。気のせいかCDなどより余程クリアではないかと思う。                                          
これで、老後の楽しみがひとつ増えたのだが、以前使っていた台の解体や部屋の模様替えまで絡んできたので、相当疲れた。


2010年1月2日土曜日

初走りは湘南海岸


余りの天気の良さに惹かれて、つい、走り初めをしてしまいました。湘南海岸を走ろうと思ったのですが、今日は「箱根駅伝往路」の日で下手をして東海道を走るとコースが重なってしまいそうなので、横浜~金沢~鎌倉~江ノ島~茅ヶ崎~戸塚~横浜のコースにしたのですが、家を出て3㎞程で国道1号線を渡るタイミングがドンピシャリになってしまいました。信号は赤で目の前を選手や報道車、警備車が次々に通り過ぎて行き、結局15分程「箱根駅伝」を見物してしまいました。イヤー、皆速い。でも考えれば自分もあのくらいのスピードで走っているのです。


金沢から鎌倉に抜ける鎌倉霊園のある朝比奈の峠では少し歩いてしまいましたが、下ってからどこでどう間違ったのか鶴ヶ丘八幡宮ではなく逗子にでてしまいました。まあ、そのおかげで湘南海岸を余計に走れたというわけです。


去年はこの湘南道路を反対方向ではありましたが姪と義理の息子の3人で走ったものですが、その姪は結婚が決まり、義理の息子は父になりと、1年間で色々な変化があるものです。


稲村ガ崎をかわすと江ノ島が見えてきます。サザンの世界ですね。サーファーもたくさん集まっていました。烏帽子岩が見えてきた辺りで海岸から離れ国道1号へ向かい、駅伝コースを逆行して帰ってきました。


結局80㎞ほどの初乗りでしたが、久し振りなのでかなり疲れました。それにしても、こんな素晴らしい天気の日に湘南海岸を快適に走れるなんて幸せと言うものです。なんとか平均時速が20㎞/hで走れた事も、ちょっぴり自慢しておきます。

2009年12月31日木曜日

今年も終り

今日は走り納めの積りで、地下鉄で5駅ほど先の「センター南」の「シネマ109」に明日の映画の指定券を買いに行った。 「のだめカンタービレ」だ。 

良い天気なのだが北風が強かった。帰りに鶴見川コースを少し走って、合計20㌔少々。最近ではこの程度の走りが精々だが、やはりきもちが良い。愛車も絶好調。

これで今月の走行距離は256.54㌔。 やはり300㌔は走れなかった。 

ついでに今までの走行履歴をまとめておこうと思う。

2006年(8月~12月)  1090㌔
2007年           6531㌔  (累計   7621㌔)
2008年           6155㌔  (〃   13776㌔)
2009年           5021㌔  (〃   18797㌔)

まあよくも走ったと思う。 さあてだ、来年はどこへ行こうか。

2009年11月30日月曜日

11月の走行距離

11月の走行距離は301.25㌔でした。

先月より20㌔ほど増えています。これは月末近くの3日間で60~70㌔程走った事が影響しているだけで、余り走ってはいないという事になります。雨が多かったのかなあ。

先々月が375㌔だったので、今後はひと月の目標を一応400㌔においていこうと思います。だからどうという事はないのですが…。

2009年11月25日水曜日

楽しみとしての自転車と憂国忌

最近いわゆる「サイクリング」をしていない。用事があって(目的地があって)自転車に乗ることのほうが多い。「生活の足」というわけだ。そんな時には概ね余り楽しくはない。

今日は久し振りに「走り」に出かけた。朝方降っていた雨も上がり、午後には爽やかな空に変わっていたから、走りたい気分になったというわけだ。と言っても夕方からは出かけるので、余り長くは走れない。「鶴見川下流コース」を選択した。そう言えば半年くらいこのコースを走っていないなあ。

下水処理場辺りから土手道に登り、しばらくして河川敷のサイクリングロードに降り、綱島を抜けてしばらく行ってまた土手道に登り、国道1号線を過ぎて済生会病院の先まで来るとおよそ家から10㎞。走行時平均21㎞/hのペースで頑張ったので少し汗ばんでくる。ほぼ無風で絶好のコンディションだ。久し振りに「走った」ので息が上がる。ベンチで水分補給とタバコで一息入れ、隣に座った糖尿病のお爺さんとひとしきりお話をしてから、帰路に着いたのだが、往路ほどの疲労感は無かった。いつもの事だが10㎞を過ぎた辺りから体が馴染んでくるのだ。

2時間ほどで帰宅、シャワー・昼食を済ませて、永田町の星陵会館で行われる「第39回憂国忌」に出かけた。この3年、発起人の一人から誘いを受けて出かけているのだが、今回のお目当ては

シンポジウム 「現代に蘇る三島思想」

パネラー   富岡幸一郎(文藝評論家、司会)
        杉原志啓 (評論家、徳富蘇峰研究家)
        西部 邁 (評論家、『表現者』顧問)
        西村幸祐 (評論家、『撃論ムック』編集長)

という部分だった。

それぞれ面白い発言があったが、西部が、あの11月25日の市谷での檄文に触れ
「たかが成文化された憲法に三島が命をぶつけるほどこだわったのは、ややお門違いではないか。大義とは個々人の胸の内にあるんじゃないか」と言ったのが印象に残った。

確かにあの檄文を改めて読むと、結論として書かれていることは自衛隊員に「これ(伝統ある日本)を骨抜きにしてしまった憲法に体をぶっつけて死ぬ奴はゐないのか。もしゐれば、今からでも共に起ち、共に死のう」と、心中を呼びかけているのだ。ちょっとおかしい。それにあの文章、論理がわからないし、風格が無い。ひょっとすると書かれたのではなく、あのバルコニーからの絶叫を活字にしたのかな。

こんなボクでも「命より大事なもの」とは何だろうと少しは考えさせられたし、あと、いまの政治についてわかったことは「現在、保守と言える政党は無い」ということだった。

2009年11月6日金曜日

最小の獲物

今日も釣行。前半はいつものインコチ前の運河。音沙汰無し。後半は象の鼻へ移動。

魚信は結構あるものの、全てダボハゼ。6匹はあがったが所詮餌取り。こんな小さいものがよくあの針にかかるもんだと感心します。5㌢足らずでしょうか。

結局釣果はゼロです。

2009年11月5日木曜日

冴えない釣果

昨日餌を買っておき、今朝は食後すぐに家を出て、9時には第一投でした。

ところが、投げたそばから餌をとられる始末。 お目当ては「メジナ」なのですが、全くその感触はありません。様々な情報から犯人が「カワハギ」だという事はわかっていました。始めは「魚信」があるだけいいかと思っていたものの、度重なるとイヤになってきます。キャスティングのたびの期待感、緊張感が失われてきます。

余りの悔しさに「犯人を挙げてやる」とい意気込んだものの、敵は餌取の名人です。色々なタイミングで合わせてもかかりません。本当に餌取の天才です。

やっと一匹かかったのが上の写真。10㌢にも満たない小物でした。こんなヤツが餌を取ってしまうのかとしみじみと顔を眺めてみたのですが、とぼけたものです。即リリース。

恐らく餌は20匹以上使ったと思います。明日も行く積りですが、良い釣果が出る事を期待しています。

今日の走行距離

19.03㌔ 自宅→釣り場→自宅  自宅→職場→自宅

これが最近では一番普通の走行パターンです。