２０１１ツーリング １２日目（８／２９）

７：００　ホテルのサービス朝食をいただいて出発

今日の計画は、先ず山陽本線沿いに岡山 へ出て、国道２号線（Ｒ２）ではなく従来の山陽道（Ｒ２５０)で播州赤穂まで（約７０㌔）。その先に行くかどうかは、その時点で決める事とした。姫路まではどうだろうか？

８：３０　１９㌔　岡山市街を抜けＲ２５０にでる。この辺りからは新幹線沿いに変わる

１０：５０　４５㌔　一旦Ｒ２に合流して再度Ｒ２５０に分かれる　小休止。下の地図でピンの位置。　

ところが、どう間違ったか、又もＲ２に戻ってしまい、あわてて？Ｒ２５０へ復帰したのが上の図。おかげで４㌔程余分に走る事ができた。そのままＲ２を行っても良かったのだが、「マップル」によると、トンネルの多い峠地帯で「交通量多い」とあるのでＲ２５０に復帰した次第。以降ＪＲ赤穂線に沿って行く。

１１：５０　５５㌔　ひなせ海の駅　マグロ丼の昼食

１２：３０　出発　

１３：００　６０㌔　この辺りからちょっとした峠地帯となり（といっても１００㍍程度なのだが）「押し歩いてはダーッと下る」を繰り返す。

１３：３５　６５㌔　そんな峠の一つで兵庫県赤穂市に入る

１４：４５　７３㌔　播州赤穂駅前

ここで少し迷った。本日は赤穂でストップという選択もある。現在時刻が微妙なのだ。これがあと３０分遅かったらためらわずそうしたと思う。結局、１３㌔先の相生まで頑張る事にした。

ところが走り始めてものの３０分位で、下の写真のような峠地帯に差し掛かってしまった。

改めて「マップル」を見直すとＪＲ赤穂線の高取トンネルが下を走っている。結局２㌔以上押し歩くハメとなる。しかも九十九折の登りで、碓氷峠のようにカーブ毎に番号がふってあり、下の写真の少し先がピークとなる。７０㌔以上走った後の登りはきつかった。

本来下りは楽しいのだが、ここからの下りは怖かった。大型車の通行が多く、後方を気にしながら、時には無いに等しい路肩に停車しつつやり過ごし、後続車が見えない隙を縫って走り下りる、そんな連続だった。

相生には縁がない。只、亡くなった義理の叔父が石川島播磨重工勤務で、良く相生に出張していた話しを聞いていた程度だ。それも結構楽しい事があるような口ぶりだった。確かにかなりの工業地帯だ。

１６：３０　ホテルチェックイン

ホテルのオヤジが「うちに泊ったら、ここで食事を食べなければ損だ」と言うので+８００円で払った。かなり期待したが、別に……？という程度だった。

本日の走行距離　８５．２６㌔　　走行時間　５：４２　平均速度　１４、９㎞/ｈ