２０１１ツーリング ２４日目（９／１０）

ホテルの部屋にてのり巻きの朝食後

８：１０　ホテル出発　実質的にはツーリング最終日だ。今日はひたすら国道２号線を西に行く。とは言いながらも、守りの姿勢から、また急ぐ必要がないので、支障がない限り側道を行くことした。

滑り出しは下の写真（８：４３　５、５㌔）のような走りやすいもので、これで下関まで行けたらこんなに幸せな事はないと思ったが、そうはいかなかった。

さて、下の写真（８：５６　７、３㌔）は何でしょうか。

側道からは外れ、並走する一般道を走って高架に差し掛かったときの光景だ。道端には車がずらりと並び、カメラを持った、中には三脚持参の３０人程が集まっていた。聞いて見ると、「カシオペア」の特別列車？が下の線路を通るので、その写真を撮ろうと待っているのだそうだ。これが噂の「鉄ッチャン」達だ。その情報力と熱心さに感心し、オレも加わろうかとも思いはしたが、まだ、２０分程待つと聞いて立ち去った。下の図はその地点。
１０：１１　２０㌔地点　道には驚くほどたくさんの虫の死骸があるものだ。ここで力尽きたのだろう。

１１：１０　２７㌔　厚狭の手前　新幹線と交差して海側へ出る。
１１：５９　３６㌔　埴生手前　対岸にうっすらと関門橋が見えてきた。

１３：３０　４９㌔　この辺りで明日１８：００発のの新門司からの東九フェリーの予約を入れる。本来なら今日中に余裕で新門司には行けるのだが、昨日頑張ったご褒美に丸一日の休暇を自主的にとった。まあ、今度は旅行が終わるのが惜しくなってきたのだな。それでも、予定よりは一日早く帰ることになる。

１３：５１　５４㌔　ますます関門橋に近付く

１４：０４　５６㌔　関門橋目前

１４：０８　５７㌔　到着　関門海峡を目前にしばしの休憩　一応目標達成かな！

関門トンネルには人専用のものがあり、自転車・原付は押して通れる。

途中に県境がある。

下の写真は９月１０日のメモ。右のページは、上のスタンプを下関で押して、下を門司で押して完成させた。全長７８０㍍。無料。

１４：４０　５８㌔　門司側へ　先ずは門司の町を観光　下は港の名物の跳ね橋

ＪＲ門司港駅　レトロな趣を残しており、門司自体が「門司港レトロ」をコンセプトに観光政策をとっている。

１５：４０　港周辺をのんびりと観光してから、近くのホテルにチェックイン。

夕方からは、夜の散策に。夕食は豪華回転寿司。

食後は港での野外ジャズライブを堪能する。キーボードが良かった。門司にはジャズが良く似合う。（初めて動画を貼り付けました。左下の▲をクリックしてください）

　　　　　　　　　　　　　　　　

本日の走行距離　６２、４４㌔　走行時間　４：１９　平均速度　１４、４㎞/ｈ